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Venti di crisi anche per l’immobiliare logistica che nel 2008 aveva fatto registrare una crescita, lo evidenziano i dati realtivi alle province di Lodi, Pavia e Piacenza zone dove è stato decentrato l’immagazzinamento e la logistica delle imprese lombarde. Si nota una contrazione della domanda di spazi per lo stoccaggio delle merci con conseguente frenata nella realizzazione di nuovi progetti. Il calo inoltre si evidenzia anche nel canone d’affitto passato da una media di 48 euro a metro quadro dello scorso anno ai 40 euro di fine luglio.
Il CIPE nella riunione del 31 luglio 2009 ha approvato lo stanziamento dei fondi per il programma delle infrastruttre strategiche così come definite nel DPEF 2010 – 2013, in modo particolare vengono stanziati i fondi per le seguenti opere:
- Galleria del Brennero (asse ferroviario Monaco Verona) 3575 Meuro
- Alta velocità Treviglio – brescia 2050 Meuro
- Galleria Camaldoli 26,4 Meuro
- Metrotranvia Bologna 35,2 Meuro
- Metropolitana Piscinola – Aversa 33 Meuro
- SS Maglia – Santa Maria di leuca 135,3 Meuro
- Mose di Venezia 50 Meuro
- Ferrovie Sud est 51 Meuro
In allegato il testo del DPEF – Programma infrastrutture strategiche
ALLEGATI
- Titolo : DPEF
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L’associazione italiana di logistica e supply chain managment organizza per il 16 ottobre un convegno dal titolo LOGISTICA E WEB 2.0: la persona torna protagonista. Il tema del convegno risulta di estrema attualità in quanto tratta di una infrastruttura logistica di grande importanza e che rappresenta la strada per una produzione snella in quanto fa viaggiare ad una velocità maggiore i flussi informativi. Esempi di applicazioni web 2.0 in ambito logistico sono una gestione coordinata e puntuale degli approvvigionamenti e delle scorte, un sistema di relazioni dirette e veloci fornitore cliente, la predisposizione di nuovi sistemi di magazzinaggio sviluppati a partire dalle effettive necessità questo ed altro saranno i temi trattati dalla quinta edizione del convegno internazionale sulle nuove tecnologie.
La scorsa settimana sono stati presentati due nuovi progetti con la Campania capofila, relativi all’integrazione delle aree Italia-balcani e Italia – sponda sud del mediterraneo.
La cooperazione in tema di logistica e trasporto merci si propone, come via percorribile per il miglioramento delle connessioni per il traffico commerciale nell’area e per la nascita di iniziative imprenditoriali comuni, volte a migliorare il livello e la qualità dei servizi e ad indirizzare gli operatori verso l’impiego di soluzioni intermodali. Gli obiettivi che i due progetti intendono raggiungere sono relativi all’incremento dell’interscambio commerciale e degli investimenti diretti tra le regioni ed i paesi coinvolti, all’aumento dei collegamenti disponibili, alla costruzione di una rete tra soggetti istituzionali ed operatori economici pubblici e privati italiani destinata allo scambio di informazioni e il coordinamento delle iniziative di cooperazione. Ecco le schede dei due progetti:
